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汽车线束保护介绍与分析,线束胶带缠绕方式介绍之线束热缩管

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汽车线束保护介绍与分析,线束胶带缠绕方式介绍之线束热缩管

发布日期:2023-02-10 22:50:20 作者: 点击:

汽车油管


4 线束胶带缠绕方式介绍之线束热缩管

 

1)胶带全缠  胶带密封缠绕于线束支干上, 缠绕之后, 导线不外漏。 如图11所示。 一般情况下胶带全缠, 叠压胶带宽度的二分之一 (即胶带包裹线束两层), 对于一些无特殊严格要求的部位, 胶带叠压宽度可放宽到三分之一, 起到密封捆扎线束的作用。

图11   胶带全缠包扎

图11   胶带全缠包扎

 

2)胶带花缠 胶带螺旋缠绕于线束支干上, 缠绕之后, 部分导线螺旋外漏。 如图12所示。 一般情况下胶带花缠, 胶带螺旋缠绕的宽度约二分之一(即线束外漏约胶带宽度的二分之一)。 根据线束分支的粗细不同, 胶带螺旋缠绕的宽度也不同, 同时所用的胶带宽度规格也不同。 线束直径≥10 mm时,选用规格为19 mm宽度的胶带; 线束直径<10 mm时,选用规格为10 mm宽度的胶带。 胶带花缠起到捆扎线束的作用。

 

图12 胶带花缠包扎

 

3)  胶带点缠

 

线束支干上每间隔一定的距离,胶带原位置缠扎两圈。 如图13所示。 一般情况下胶

带点缠也称间隔缠, 胶带间隔缠扎的距离L约100~ 150 mm。 特殊情况下可适当放宽距离或者缩小距离。 如果线束外需要做编织处理, 一般间隔距离为50~100 mm。

图13   胶带点缠包扎

图13   胶带点缠包扎